Der neue Cayenne E-Hybrid
mit 250 KW und 2995 cm3 und die
elektrische Maschine mit 100 KW
(Systemleistung 340 KW/ 700 Nm)
auf unserem mobilen Offroad-Parcours anlässlich
der Porsche European Open in Winsen/Luhe.
Das Zusammenspiel zwischen dem Achtstufen-Automatikgetriebe
und der integrierten E-Maschine funktioniert mit kaum
merklichen Übergängen ausgezeichnet.
Überzeugend und leistungsstark konnten die Besucher den Cayenne Hybrid
im E-Power Modus (rein elektrisch) mit variablem Allradantrieb
und einer Allradlenkung unter anderem auf unserer Verschränkungspassage und
der 60 %-igen Steigungs- und Gefällestrecke fahren.
Audi e-tron
Der erste vollelektrische SUV von Audi ist nicht nur sportlich, sondern auch alltagstauglich.
Seine beiden E-Maschinen sorgen im Zusammenspiel mit dem elektrischen Allradantrieb für beachtliche Fahrleistungen und agiles Handling.
Bei rutschigem Untergrund schaltet sich der zweite Motor an der Vorderachse dazu und macht den e-tron zum Allradfahrzeug.
Bei dem Einsatz auf unseren mobilen Offroad-Parcours anlässlich der Premiere im März 2019 hat der e-tron im Offroad-Modus und erhöhtem Luftfahrwerk beeindruckende Geländetauglichkeit bewiesen.
E-Mobilität und Offroad – zukunftsorientiert und leistungsstark,
der Audi e-tron hat uns auf unseren mobilen Offroad-Hindernissen und der Steigungs- und Gefällestrecke voll überzeugt.
Neueste Kommentare